Ηχεία Αυτοκινήτου – ESB Audio 9.1T-28

– Σύστημα TCA για τον έλεγχο της ροής του αέρα προς τα πίσω, το οποίο μειώνει τις αναταράξεις, τον θόρυβο και ελέγχει την απόσβεση του θόλου.
– Κύπελλο πόλων κατεργασμένο με CNC από ένα συμπαγές κομμάτι χάλυβα εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα.
– Κύριος μαγνήτης κατασκευασμένος από νεοδύμιο N52H, ιδανικός τόσο για τη μαγνητική δύναμη σε σχέση με τη μάζα όσο και για την υποστήριξη υψηλών θερμοκρασιών (120° F έναντι 80° F ενός τυπικού μαγνήτη νεοδυμίου).
– Πλάκα μαγνήτη κατασκευασμένη από χάλυβα εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα.
– Δευτερεύων ή ανώτερος μαγνήτης που χρησιμοποιείται για τη σταθεροποίηση και ρύθμιση της μαγνητικής ροής και τη συγκέντρωσή της μόνο μπροστά από το πηνίο φωνής, αυξάνοντας την απόδοση, τη διαχειρίσιμη ισχύ, την παραμόρφωση και το εύρος ζώνης.
– Ο καθαρός χάλκινος δακτύλιος βοηθά στη μείωση της επαγωγής του πηνίου φωνής, έτσι ώστε να προσφέρει ελάχιστη αντίσταση κατά την αναπαραγωγή υψηλής συχνότητας. Αυτό σημαίνει καλύτερη απόκριση υψηλής συχνότητας, επιτρέποντας στο ηχείο να αναπαράγει ήχους υψηλής συχνότητας με μεγαλύτερη ακρίβεια. Η μειωμένη επαγωγή συμβάλλει στον καλύτερο χειρισμό των γρήγορων μεταβάσεων των ηχητικών σημάτων. Αυτό βελτιώνει την ικανότητα του ηχείου να αναπαράγει με μεγαλύτερη ακρίβεια παροδικούς ηχητικούς παλμούς.
– Σύστημα FCA: μια ειδική δομή για τον έλεγχο της ροής του αέρα που κινείται από τον θόλο. Αυτό δημιουργεί μια περιοδική αντίσταση απόσβεσης και υπαγορεύει ότι η απελευθέρωση της ενέργειας που συσσωρεύεται κατά την κίνηση του θόλου γίνεται με ελεγχόμενο και γρήγορο τρόπο, χωρίς να δημιουργούνται επίμονες ταλαντώσεις. Αυτό συμβάλλει σε μια πιο ακριβή και πιστή απόκριση στην πηγή ήχου και την ακρίβεια, καθώς και στη συνολική ποιότητα της ηχητικής εμπειρίας.
– Το εξαιρετικά ελαφρύ πηνίο φωνής αλουμινίου χρησιμοποιεί κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής για να μειώσει το πάχος και το βάρος του. Η περιέλιξη είναι επίσης από αλουμίνιο με “δέρμα” καθαρού χαλκού. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα έναν τέλειο συνδυασμό αντίστασης και βάρους του σύρματος.
– Καθαρή ιαπωνική ρητίνη θόλου από μετάξι εμποτισμένη με ενσωματωμένη ανάρτηση. Αυτός ο θόλος με προφίλ αλυσοειδούς είναι κατασκευασμένος από ένα ενιαίο κομμάτι που περιλαμβάνει επίσης την ανάρτηση. Αυτό μειώνει σημαντικά το βάρος, επιτρέποντας στο tweeter να αναπαράγει πολύ υψηλές συχνότητες. Η απουσία αρθρώσεων αποτρέπει τη θραύση ή/και τους κραδασμούς.
– Δακτύλιος από τσόχα για την εξάλειψη τυχόν επιβλαβών κραδασμών.
– Ελαφριά σχάρα από ανοξείδωτο χάλυβα για την προστασία του θόλου.
– Η πρόσοψη δεν είναι απλώς αισθητική, αλλά λειτουργεί ως ακουστικός φακός. Το σχήμα της μειώνει δραματικά τις πλευρικές διαθλάσεις, ένα ανεπιθύμητο φαινόμενο σε εγκαταστάσεις αυτοκινήτου όπου τα παράθυρα δημιουργούν επιβλαβείς διαθλάσεις.
– Υπερεύκαμπτα καλώδια με υψηλή περιεκτικότητα σε άργυρο για τη μείωση των απωλειών ηλεκτρικής σύνδεσης.
– Δακτύλιος στερέωσης με σπείρωμα αλουμινίου.
– Δακτύλιος φινιρίσματος από ανοξείδωτο χάλυβα (προαιρετικά).